栓馬樁,顧名思義,就是拴馬的樁子,放在現(xiàn)在說(shuō),就是車位。
早期農(nóng)耕文化里是沒(méi)有栓馬樁的使用的,較早的有記載的栓馬樁是蒙古呼倫湖畔一根不規(guī)則的長(zhǎng)方形石柱,據(jù)說(shuō)是一代天驕成吉思汗的栓馬樁。隨著封建經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及元之后明清兩代北方游牧民族的大量融合,馬開(kāi)始成為馱運(yùn)物品、作戰(zhàn)及代步的主要交通工具。加之蒙古族、滿族等北方游牧民族有騎馬狩獵的習(xí)俗,所以馬匹的大量存在是栓馬樁產(chǎn)生的直接原因。
栓馬樁的造型
栓馬樁相當(dāng)于一種身份標(biāo)識(shí)。在等級(jí)森嚴(yán)古代,華表常常被用于宮廷建筑前方的位置,在民間用栓馬樁弱化華表規(guī)制,又顯示尊貴身份。
栓馬樁的構(gòu)成
栓馬樁由樁首、樁頸、樁身,樁根構(gòu)成,樁首為精彩部分,主要采用圓雕,有獅、人物、猴,或人與獅及人與其他動(dòng)物混合造型。樁頸亦稱臺(tái)座,是承托樁首部分,也是栓馬樁浮雕與線雕的精華部分。樁體(或稱“樁身”)為四方長(zhǎng)柱體,多為毛坯或席紋、橫紋雕鑿、無(wú)紋飾,常見(jiàn)文字有“泰山石敢當(dāng)”等。樁基(也稱“樁根”)埋入地下部分,是方形石樁原坯料,粗于樁體。
光陰似箭,日月如梭。如今的栓馬樁,不再是豪門大戶的標(biāo)志,也不再是身份地位的象征。但它在歷史上所留下的濃墨重彩,將被我們永遠(yuǎn)銘記。